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汛期将至，武汉市东西湖区正抢抓水利项目施工黄金期，锁定“4.30”重要节点，全力推进防洪排涝工程建设。该区水利“补短板”重点工程进度如何？水利工程如何保持良好状态，迎接汛期大考？3月23日，记者进行了实地探访。 当天上午，记者在李家墩排水闸除险改造工程建设现场看到，挖掘机机、灌浆机、推土机等机械设备马达轰鸣，3道闸门均已安装完毕，几十名工人正在拆除闸门周边的脚手架及模板支架，随着最后一道闸门的成功安装，李家墩排水闸已经具备了挡水能力。 
李家墩排水闸鸟瞰图 始建于1958年的李家墩排水闸，是东西湖区围垦建场时修建的第一座大闸，是东西湖区防洪保护圈上的重要防洪工程之一，对整个围垦工程也具有重大意义。经过1998年、2016年等多次洪水的洗礼，排水闸启闭不畅，导致排涝不顺。 李家墩排水闸除险改造工程作为武汉市三年水利“补短板”项目之一，于2021年11月开工建设，进行原址拆除重建。其设计排涝流量与原设计一致，还更新了闸室、穿堤箱涵、进出口翼墙、出口消力池拆除重建、闸门、启闭机等机电设备，并配套设置安全监测设施设备等。项目完工后，将消除“闸堤合一”的隐患,而“新闸”足以抗拒50年一遇的洪水。 东西湖区李家墩泵站站长刘辉表示，排水闸原先是堤身式的，抗滑性较差。新建完后，闸室和大堤两个主体分开了，防洪效果大大提高，安全系数相对提高了，也离武汉市水务局提出的水利补短板工程三年目标更进了一步。 泵站被喻为汛期排涝利器，重点泵站改造工程要确保汛前投用。为了加快项目进度，武汉市临空港经开区服投集团项目部采取挂图作战、倒排工期等措施，工程施工紧锣密鼓，项目建设“加速跑”，目前主体工程基本完工，附属工程正在抢时间。 武汉市临空港经开区服投集团驻李家墩排水闸现场管理人员高俊鹏告诉记者，项目的难点一个是工作面狭小，另一个是工期紧，因为要在4.30完工，他们自我加压要求3.30一定达到项目功能，开工后机械、人员，包括设备材料提前计划，人员基本上采用两班倒，日夜施工，进度完成度高达85%以上，目前基本具备防洪排涝功能的要求。 近年来，一块块水利短板正在补齐，除了李家墩排水闸除险改造工程之外，白马泾、塔尔头两大泵站防洪闸重建主体工程也基本完工，按照计划，将在3月30日前完成防洪闸重建，4月30日前具备防洪闸启闭功能。该工程消除了相关病险涵闸和水库安全隐患，将有效防御超标洪水。届时，东西湖区乃至武汉市的江河防洪体系将进一步完善，排涝及防洪保安能力再上新台阶。（通讯员何勤勤） |
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