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1月24日，提供一站式、全数字化、以客户需求为中心的服务体验，中国最大的数字化汽车后市场服务商途虎养车正式向香港交易及结算所有限公司（以下简称“港交所”）递交招股说明书，拟主板挂牌上市，高盛集团有限公司、中国国际金融有限公司、美银、瑞银担任联席保荐人。 数字化方式变革 传统供应链悄然改变 招股书披露，截至2021年9月30日，途虎养车与超过3000家供应商合作，包括汽车零配件和设备的品牌制造商和批发商，以确保供应链的全面性和可靠性。 与此同时，途虎养车一方面引入品牌拥有者为其定制及专门制造专供品牌，另一方面则通过引入自有品牌扩大产品项目及优化产品组合。途虎养车已推出33种自有产品品牌（覆盖4266个SKU）和34种专供产品品牌（覆盖1229个SKU），涵盖轮胎和底盘零部件、汽车保养产品等。 据了解，自有品牌和专供品牌背后，途虎养车利用数字化方式变革制造业供应链的创新实践，既以消费者为市场主导的C2M模式，已实现车主和产品生产端的直接对接，从而让工厂可以低成本地响应和满足车主们的定制化需求，大批量采购、大批量制造、大批量运输的传统供应链方式已然改变。 让用户直连工厂 民族轮胎品牌“逆袭” 有关C2M模式的相关细节，途虎养车招股书披露，是通过分析积累的销售数据识别客户需求，评估开发满足客户需求产品的可行性和盈利能力，并与制造合作伙伴合作，为客户提供合适的产品。 同时，途虎养车利用先进的零部件匹配大数据平台，识别需求趋势、价格敏感性、制定有效的销售及营销策略，做出销售决策，并支持自有品牌和专供品牌的发展。 近几年，回力等国产轮胎品牌与途虎养车进行C2M深度合作后，销量迎来快速增长。据途虎早前披露的数据显示，途虎轮胎的总销量中，国货占比5年翻了10倍，其中，回力飞跃轮胎的销量一跃成为途虎养车平台国产轮胎第一。 2020年6月，根据消费者需求的大数据反馈，途虎向回力厂家下达产品性能市场需求，需要排水性更强、胎侧更坚实、行驶里程更长且能兼顾更多路况的轮胎。 
回力新品牌“飞跃”轮胎 回力依据原有产品储备设计研发全新模具和花纹，为途虎生产定制化轮胎。2020年上半年，回力立项，年底便按需求定制并推出了以消费者需求为导向的新品牌“飞跃”轮胎，并通过途虎交到了消费者手里。 为此，回力联合途虎，双方在产品研发、销售模式、线下体验等方面全面启动C2M模式，让飞跃轮胎能够精准承接用户需求，探索出更加精准的产品定位。 数字化变革后市场 C2M成主流 从成立之初，途虎养车就一直致力于推动行业数字化进程，将厂商、门店、消费者信息流打通，让信息在三者之间高效、完整传递，数字化也正在让汽车售后服务变得更加高效、标准和透明。 此前，正因为缺乏有效的信息流通，厂商、门店、消费者三方都饱受困扰：厂商难以做出准确的销售分析和用户画像分析，产品设计方向缺乏数据支撑；汽修门店该囤哪些货则全凭经验，门店备货、压货的难题一直难以解决；消费者购买到的商品也没有清晰的来源，总担心自己买到假货或者产品出现问题时难以追责。 行业的数字化改变了这种窘境，因为信息流转起来后，厂商可以实现掌握消费者的动态数据，进而设计出更符合消费者多元化需求的产品；门店可以获得消费分析、采购预测、库存管理和用户画像，通过用户的数据沉淀，提升效率；消费者购买的每一件商品也能通过“采购-品牌方仓库-途虎仓库-途虎智慧工场店-自己手中”这样一条完整的链条进行溯源，解决了他们最担心的信任问题。 
途虎养车工场店 行业数字化转型，让汽车后市场实现C2M模式成为了可能。在把握消费者的需求偏好后，途虎养车将数据反馈给自己的轮胎生产合作伙伴，由他们来为消费者制定符合不同需求的轮胎，让生产者直面来自最一线的需求，推动并实现从制造向“智造”的升级。正因如此，民族企业也借助C2M焕发出新的活力。 其实，这样的转型才刚刚开始。有专家表示，面对万亿级汽车后市场，以客户为中心的C2M模式，接下来还有相当广阔的空间施展拳脚、盘活市场；而随着移动互联网、物联网、工业大数据、智能制造的长足发展，这种以数字化为基础、以用户需求为主导的新模式，正催生出更高效的“小批量、多批次”制造需求，也必将成为未来行业发展的重要方向。（通讯员陈敏） |
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